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シミュレーション

別次元のリアリティーを実現! 人気シミュレーションシリーズ最新作「A列車で行こう9」の発表会が開催

投稿日時: 2009-12-10 19:32:54
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 1985年に第1作がリリースされ、鉄道ファンとシミュレーションゲームのファンに高く評価されている鉄道会社経営シミュレーション「A列車で行こう」シリーズ。その最新作となるPC向けタイトル「A列車で行こう9」の発表会が、東京・豊洲の“ユナイテッドシネマ豊洲”にて本日(12月10日)開催された。


 本発表会には、特設サイトでの募集で招待された「A列車で行こう」シリーズのファンが多数駆けつけており、国内最大級のサイズを誇る横幅約23メートルのスクリーンにゲームの映像が映し出されると、観客席から「おお!」という歓声がわき上がった。

 PCならではの高い処理能力を最大限に活用し、既存のタイトルとは別次元とも言えるリアルなグラフィックで“鉄道が走る街並み”を再現する「A列車で行こう9」。川面に反射する太陽の光や、車窓に映る建造物、そして綿密な光源計算によって生成される陰影など、すべての映像がリアルタイムで表現される。


 本タイトルの発売元であるサイバーフロントの代表取締役社長・藤原三二氏は、発表会の冒頭であいさつを行い、「本作『A列車で行こう9』については構想・企画の期間が非常に長かったので、やっとここまでたどり着けたことをうれしく感じています。担当者からは非常に良い作品に仕上がっていると報告を受けていますが、私も実際にゲームの画面を見るのは今日が初めてでして、皆さんと一緒にその出来栄えを楽しみたいと思います」と語った。

 ゲームの内容に関する紹介は、開発を担当したアートディンクの代表取締役社長・永浜達郎氏から行われた。「先ほどご覧いただきました映像はムービーではなく、PCの画面を直接映し出したものです。ほぼ完成状態で、後はバランス調整を残すのみといったところでしょうか」(長浜氏)。ちなみに事前の上映テストでは、「A列車で行こう9」の開発スタッフが「この大画面で開発したら作業がはかどるのに」とつぶやいたそうだ。

藤原三二氏(サイバーフロント)永浜達郎氏(アートディンク)

 本タイトルの開発をスタートするとき、まず話し合われたのは“どのプラットホームを選択するか”ということ。長浜氏によれば、最新の家庭用ゲーム機であってもPCに比べると2世代から3世代ほど遅れており、その表現力には大きな違いがあるという。「少なくと現在の日本では、PCでゲームを遊ぶという文化がなぜか失われています。自分のPCでこんなすごいゲームができるんだという気持ちを感じてもらいたい。そんな理念に基づいて開発を行いました」(長浜氏)。

 「A列車で行こう9」ではPCならではの処理能力を生かし、10キロメートル四方を1つのマップに収めることが可能となっている(前作の約4倍、画面には最大5キロ先までを表示することが可能)。山手線をまるごと再現することすらできるのだ。また従来のブロック単位での地形管理は廃止され、なだらかな丘陵地やグランドキャニオンのような切り立った地形もリアルに再現することができる。地形管理の方式が見直されたことで、プレイヤーは建物を配置する場所を、山の斜面や海岸線からギリギリの場所などから自由に選択することが可能となる。もちろん、設置する角度にも制約はない。


 線路や道路の敷設も自由自在だ。2つの地点を指定すれば、途中のルートは半自動で設定される。曲線半径の異なるカーブやポイントのパーツが多数用意されており、新宿駅に代表されるような“線路が複雑に絡み合い、大型のホームから方々へと線路が延びている”という光景を再現することもできる。スクリーンでは、2重、3重に連なる複線を敷設するデモンストレーションが行われた。さらに各パーツの図面がスクリーンに映し出されると、その細密さに圧倒された観客席から感嘆のため息がもれた。


 本タイトルで追加される新たな要素として、“電力”の概念を挙げることができる。プレイヤーはマップ上に火力/地熱/原子力/潮力/風力/太陽光などの方式を使った発電所を建設することができる。開発初期はコスト重視、安定期には環境に配慮するなど、街の発展を戦略的に楽しむことができる。また夜になると、電力の供給が不足している地域は暗闇に閉ざされるため、発展の度合いを視覚で確認することが可能だ。

 さらに長浜氏からは、以下のような新要素が紹介された。

・鉄道だけでなく、バスやトラックなどの運行を手掛けることも可能
・マップ自動生成機能
・お気に入りの場所を上空から眺めることができる“ビューポイント機能”
・収録する列車はシリーズ最大の224種類。蒸気機関車も初登場
・列車の同時運行数は過去最大の100編成に
・列車の編成は最大10両まで。駅のホームは7番線までサポート
・世界の名所を再現したランドマークなど、新規の建物を多数収録
・ゲームの中で使用した車両を展示する“鉄道博物館”を収録
・扱えるお金の上限は10京(けい)円
・景観をイラスト風に描写する“イラスト描画モード”


 続く質疑応答のコーナーでは“列車のダイヤ”に関する質問が飛び出した。初期の状態では、駅ごとに停車時刻/発車時刻/通過時刻を5分ごとに設定することができるとのこと。より高度な設定を行いたいという場合には、さらに詳細な設定項目を1分単位で管理することが可能だ。

 発売日は2010年1月29日、価格は1万2,390円(税込)が予定されている。さらに購入者には特典として、これまでの「A列車で行こう」シリーズを振り返る小冊子がプレゼントされる。グラフィック設定などを調整すれば性能が低めのPCでも十分に楽しめるとのことなので、ライトなPCゲーマーも、鉄道経営と都市開発の2つの要素を存分に楽しめる本作「A列車で行こう」が遊べるようになる日を楽しみにしておこう。 (編集部:松本)

●ムービー 「A列車で行こう9」(OEX)
●画像集 「A列車で行こう9」(OEX)


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A列車で行こう9 特設サイト
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